テイクオフ　マジックタンク/汎用のレビューは！？

30代 男性さん
セルボHG21S SR 4WDへ装着 ねじ2.5戻しで現状ブーストが9.7くらいです。 全体的にトルク感がUPしているのがすぐに体感できます。全走者に置いて行かれることがストレスだったのですが、ちょっとあおれば、アクセルに反応して車体が前に進んでいきます。 一部ではオカルトアイテムなどと呼ばれているようですが、そんなことはありません。 費用対効果が非常に大きいと感じました。

年齢不詳さん
DA-64Wに取り付けて三年・・・ アクセルの踏み初めから加給がかかりいい加速をするようになりました。 ブースト圧は少しＵＰしただけですが、中速域は確実に向上しました。 軽ターボ車には必須アイテムです。

年齢不詳さん
安全をとってブースト圧0.8にしています。 最高ですね！

40代 男性さん
取付は、説明書を見て判れば割と簡単です。ソニカに取り付けましたが30分くらいで終わりました。低速からターボが効いているのが体感できます。3000回転以下の運転でも楽しめます。燃費は、運転状況によりますが加速が良くなりますのでアクセルを踏みすぎなければ取付前と比べて変わりません。

年齢不詳さん
低速域から高速域まで無理なく加速します、

年齢不詳さん
走り出しのもっさり感がどうも気になっており、他のHPで調べていたところ、この商品でてきました。 楽天にもあるかと調べていたら発見してしまったので、汎用品を即購入させていただきました。 取り付け書がありますが、自車の取り付け方法は記載されておりません。しかし、自分で取り付けることができました。 おすすめはあくまでも整備士免許を持つ方にいらいするのがベターと思います。 取り付けは簡単ですので、結構おすすめだと思います。 大幅なブーストアップを望む方は、ブースコントローラーやタービン変更したほうが手っ取り早いですが、もっさり感の解消やあと少し味付け程度にパワーが欲しいなと望む方にはお勧めです。

年齢不詳さん
ブースト計までつけてしっかり調整しました！ 効果はすごいです。 ネジを回しすぎるとエンジンに負担がかかるので回し過ぎ注意！

30代 男性さん
早速取り付けてみました！ 取り付けは非常に簡単でした 実際に走ってみると、若干ではありますが加速感ＵＰを体感出来ました！ ブースト圧も『0.11』上がり、現在『0.91』で使用しております！ 「買って良かった！」と思える商品でした！

30代 男性さん
店舗の対応も素早く、しかもとても安くて着けてよかったです。

年齢不詳さん
MH23Sに取り付けました。取り付け場所さえわかれば１０分くらいで作業終了です。ネジ１回転開けてブースト0.15〜0.2くらい上がってます。

40代 男性さん
ケイカー用かな？と思ってしまいますが、２リッターでもまったく問題ありません。ブーストアップなどカリカリチューン車には付けられないようですが、ライトチューン程度のターボ車には必須と思えます。インプは低速トルクが細いのですがこれの装着で排気量ＵＰしたかのような加速になりました。 特にインプはアクチュエータもＶＳＶもアクセスしやすい位置なので取付は簡単でした。 ターボも最近見直されつつあるので、もっと商品アピールが必要かな？ とにかく素晴らしいパーツです。ターボ車オーナーの方は是非！

年齢不詳さん
電話確認で女の店員が間違いなく大丈夫ですと言ったから買ったのに、全然ダメです。次の日に電話を何回しても出ないので、そこから毎日電話してますが、出ないどころか、途中でFAXを押されます。怒りが納まりません。この店は本当に見る価値がないです。皆さんも被害に会わない様に気をつけて下さい。

30代 男性さん
取り付けしました。「みんカラ」サイトで人気があり、実証済なので購入しました。ブースト圧を調節できるので嬉しいです。皆さんも、「みんカラ」サイトを参考にして下さい。

40代 男性さん
某サイトで使用している方々のレビューを見て購入に踏み切りました。取付けは加工など一切なくポン付できました（EF-DET）。今までアクチェータが加給時頻繁に動作し脈動があったものが一切なくなりました。また、ブースト圧もノーマル時85Kpaだったものが調整ねじ1.5から2回転で100Kpaまで上昇するようになり加速もよくなりました。

年齢不詳さん
マジックタンクを購入・取り付けるのは、今回で2度目になるのですが、やっぱり良いですね。 取り付ける前、ブーストコントローラーを付けていましたがターボラグが大きいので、取り外しました。 マジックタンク取り付け後は、出だしからキビキビ走ってくれるので、大したものです。